实用级奢华享乐 Skoda Superb Combi 2.0 TDI

对于实用，谁比得上wagon旅行车，若是再有柴油引擎的充沛扭力随侍，内敛但不失豪华的内装愉悦心情，就应该称得上面面俱到。在Skoda Superb向来宽敞的乘坐空间为基础，Combi充实了恣意的置物环境，让我们在试驾体验过后，再一次有了爱上旅行车的冲动。

  奖项不凡

先说ŠKODA Superb Combi何许车也? 建议售价 155.8万元的Skoda Superb Combi 2.0 TDI在欧洲，它从许多辆竞争对手中脱颖而出，一举获得2014出外拖篷旅行第一指名车款，荣获｢2014 Towcar of the Year」大奖。也曾获得英国Top Gear颁发年度最佳豪华车款「Luxury Car of the Year」、Auto Express Magazine读者票选豪华车级距使用者满意度第一名。这些好评已经反应ŠKODA Superb Combi来者不凡。

大器外观

新世代改款Superb Combi 2.0 TDI换上家族新世代最新设计，透过线条的勾勒，让原先已相当稳重的身形中，多了些精緻。

 

Superb Combi 2.0 TDI标準配备全新主动转向氙气头灯组搭配全新设计LED日行灯光条的头灯造型，除提供道路照明与车辆辨识度外，结合全新世代之直瀑式水箱护罩与下气坝，车头瞬间刻划出领先科技新感受，整体外观画龙点睛、让人眼睛为之一亮。

尊爵内装 

尊爵的豪华内装与大器外观相映成趣，显现气派天成的高阶车款风範，为新世代豪华车做了更优雅不凡的诠释。

拥有媲美同级欧系豪华房车的舒适宽敞车室大空间、提供比同级欧系豪华房车、更多舒适豪华，且多样又便利实用的设计。

人体工学的座椅设计、双区域独立恆温空调系统、质感细緻的真皮座椅，还有惊人霸气的宽阔后座乘坐空间。

全新改款ŠKODA Superb以车室空间近似五米的空间设计，空间宽阔感受与同级欧系豪华进口车相比丝毫不逊色；车内处处显露Simply Clever设计概念的细腻。如全景式玻璃车顶配上电动遮阳顶蓬与多段式开启的可上掀天窗，尤其令人倍感奢华享乐。

  引擎可温顺可强劲

Superb Combi搭载2.0 TDI柴油引擎科技，是兼具节能环保与性能输出的高科技动力传动系统。拥有Start & Stop引擎自动启闭系统，虽然自静止间重新启动但免因为柴油引擎的特性而感到震动大了些，但大幅降低了油耗，同时减少废气排放量，尤其是CO2排放量，也算是弥补了这点垢病。

 

柴油引擎除了较为省油之外，强劲的低速扭力输出则为另一优势，Superb Combi搭载2.0升柴油引擎，具有170hp最大马力，并有着于转速1750rpm即可输出的35.7kgm最大扭力。

坦白说轻触油门、低速起步，没有预期中来得强劲，但仍可感到节奏轻快且，引擎能量能以平顺的姿态层层涌出，过程中不会有过于突兀的加速感受，颇适合全家人乘载使用。

若是奢想感受德式动力的奔放、急着加速，当瞬间给油门加压，似乎可以感觉到涡轮打开之后的跳Tone活泼。

 操控反应有弹性

其实Superb Combi 2.0 TDI还提供以S档模式的排档选项。有人说在此情境踩踏油门所呈现的力道反应与D档模式堪称判若两车。其油门反应更为灵敏，于低速时则有更为带劲的感受。

或许在一般模式下，Superb力量会让人觉得似乎不如规格表上数据的悍劲，且少了方向盘换档拨片，让狂野的热血稍稍收敛，但换个角度思考，Superb Combi 2.0 TDI的定位属性，平顺敏捷不拖泥带水的风格，或许才是Superb想要传达的诉求。何况实际驾驭后证明，它可以兼而有之，差别在于右脚罢了。

 

ŠKODA Superb Combi 具备长4833mm的车身尺码与2761mm的轴距，营造相当舒适稳定的乘坐特性，也让Superb于该级距中有着极为出色置物空间表现，配上行李厢电动启闭防夹尾门、可倾倒后座椅，让行李厢容量自603L到后座椅躺平最大达1835L的超大肚量，是实用、也是尊荣。